毕竟现在陈胖子也认清楚现实,自己确实没成为车手的可能,希望就在林向北的身上!
至于跟冯冰蔓的电话内容,都是些关于车队发展的事情。
现在这种前期训练阶段,冯冰蔓过来的意义也不大,所以她干脆留在东海,接触一些广告商跟车企,看能不能得到资金跟技术支持。
赛车运动就是烧钱运动,没钱油都加不起,而赛车最大的资金来源,就是各种广告商冠名跟赞助。
看过汽车赛事的观众,应该都会注意到一个细节,那就是赛车或者车手赛车服上面,贴满了大大小小各种品牌LOGO,这就是广告商的赞助。
某种意义上,看一个车手实力高低,从他赛车服上就能了解个大概。越强的车手,衣服上品牌LOGO越多,而且都是一些大牌。
如果是新人或者水平比较低的,赛车服就是白板一片。
后世网络上很多人都知道林志颖是个赛车手,也有很多人好奇他跟韩涵到底谁厉害。如果能看到林志颖跟韩涵在赛道上面的合影,单从上面赞助商的LOGO,实力高低就能一目了然,基本没有可比性。
车企技术支持就更好理解了,随着比赛级别提升,对于赛车科技含量要求就越高。到时候哪怕有乐仔这种赛车工程师,也会因为缺少很多专业设备,而无法打造更强的赛车。
最简单的就是风洞,不经过这玩意吹外壳,就无法验证气动外形是否合理。而风洞一般私人车队玩不起,只能依靠车企帮助跟支持。
不过这都是后面的事情,至少没迈入WRC之前,用不上这些高科技装备。目前阶段更多还是跟广告商接触,得到资金上面的来源,不然团队成员哪怕关系再好,总不可能永远不发工资,就靠用爱发电坚持下去吧?
广告商能不能谈成功,冠名跟赞助资金多少,都得看林向北比赛成绩来,所以接下来的港岛短道拉力赛就是关键!
林向北这边算是进展顺利,老酒鬼在港岛那边就有些麻烦,原本打算半个月就搞定回来,结果一个月了还在港岛。
当初预计最耗时的地方,就是跟供应商谈赛车损耗件采购,结果事实上难点还是在于林向北的参赛资格,他的赛事履历实在太过于空白,只有两个“伪造”的市级拉力比赛记录。
哪怕老酒鬼在港岛赛车圈子里面,还有一些好友帮忙,但这年头很多东西都是人走茶凉,更别说老酒鬼直接失踪了三四年。
另外更重要一点,就是赛事组委会的一些人,对于内地车手存在偏见,林向北这种新人履历,更是增加了不信任,一直在卡脖子。
要是换做以前老酒鬼的脾气,估计拍桌子发飙了,但是现在人在屋檐下,不得不低头,只能按捺住脾气在港岛等着消息。
所以就这样一直等了个把月,他才跟林向北打了个电话。
“向北,明天跟阿牛跟阿峰一起来港岛,我在关口位置接你们。”
老酒鬼说这段话的时候,语气中都隐约有股愠怒,很明显在港岛的这一段时间,他非常的不爽!