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第七章:跨越千山万水 随风云而来

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    天刚蒙蒙亮,我就起床去了厨房。这会儿,可是人贪睡的时段,她该睡得很沉。才刚迈进走廊向她的房门看时,我仿佛看到了蜷缩在睡袋里的她,睡得甜美:睫毛柔软地合着,游丝样的气息,温乎乎地绕着精巧的鼻翼。

    今天,我比往常起得早些。出去前,我得把早饭准备好,以便她起来后,马上能够吃上。往常我不做早饭,都是将头天晚上多做出来的干饭,用开水泡一下,呼噜一下了事。

    昨天把她安顿停当后,我说你先歇着,我去弄饭,弄好了来叫你。她说好啊,受累了,希望你拿出浑身解数来招待我!我含糊地应着,转身去了厨房。

    进了厨房,我没了主意:半年多的纯素食主义,已经使这里挖地三尺也找不出荤腥来,又没有上山打猎的本事,哪还有浑身解数可使;烹饪水平也是很初级的,就会简单的素炒和水煮,即便把自己折腾掉一层皮,也弄不出能与浑身解数相匹配的成果来。巧妇都难为无米之炊,我一个糙老爷们儿更得望尘莫及。没有就别强求,以平常心对待吧。

    做了四个菜一个野菜汤,闷了锅大米干饭。平时,我嫌大米酸性太高,所以很少单用大米焖饭,都是用几种糙米参合着来。但这不能待客,尤其她这个客。不够客气还是次要,主要是这种不好命名的杂粮饭,太过粗粝,吃不好再把嗓子给揦了。呵护一副好嗓子,应该成为每个人的义务,造物主并没给人间准备多少副好嗓子。呵护好嗓子,就是呵护我们自己的耳朵。

    我把她请进厨房用餐时,她看着桌上的饭菜笑着说,还真是饿了,开吃吧。

    她吃的很高兴,说自己种的菜就是有菜味,营养绿色又脆口。

    “这该归功你的勤劳和源源不断的山泉水喽!”

    “勤劳谈不上,山泉水的功劳毋庸置疑。”

    “虽然我只是撩了一眼你的小菜园子,可我真的看出来你是用心侍弄的。”

    我接受着赞扬,嚼在嘴里的饭菜有滋有味。她的话像是绝佳的增味素,把菜的味道都提了起来。但我还是不无遗憾地对她说:这样一色素地待客,说出去怎么都会让人觉着怠慢。

    “待客?待哪个客?把我当客了?说出去?往哪儿说出去?要说出去,也得是夸你啊!”

    “我哪有值得夸的。”

    “太有啦!哎,知道么朋友,我跟你说的那个男老铁,可真不一般!他用高规格的特供蔬菜招待了我,吃得我都觉着自己是大首长啦!男老铁落草的地方,就是你们身边那些整天鼓捣出家把戏的人,渴求的仙境啊!男老铁整天用大山里的空气,净化着呼吸系统,用绿叶素山泉水,净化着肠胃系统,他早就把自己净化得清心寡欲、道貌岸然,大山里的职业和尚跟他一比,都得成倍逊色。得知道啊,男老铁那是想活多久就能活多久,活上九千岁,也不会费太大劲。怎么样,你听你,多厉害,说出去得有多少人羡慕你、崇拜你呀!”

    说完,她瞟我一眼,夹起菜,麻利地送进嘴里,合着嘴嚼。尖削秀气的下巴,动得富有韵律。我非常不搭边儿地想到练功房的地板上,轻巧移动的芭蕾舞鞋的鞋尖。

    男老铁,该是男的老铁路吧?这种称呼倒是第一次听说。

    我煮了半小锅粥,准备了四个小凉菜,用纱网罩子罩好。出去前,我在桌子上留了张纸条:粥吃时,热一下,山里的寒气大,凉着吃会伤胃;菜里没放盐,吃时自己看着放,拌一下就行。其实,我不想提这个醒,觉着这样会把她显得很弱智。但一想她不是小肚鸡肠的人,这样表示一下关怀,也算不失男人的风度。女人,骨子里是不会拒绝关怀的。再者,对一个孤身的旅人来说,多给些关怀总不是坏事,人性的光辉就该在点点滴滴中放射。还可以自作多情地这样想:在她以后的路途中,不经意间没准会想到这个关怀。假如这个关怀能暖暖孤单的心,那我就会感到非常的荣幸。可你怎么会知道她能起这样的心念呢?感应。要相信感应。只要你给对方留下了能够产生感应的情谊,感应就能跨越千山万水,随风云而来。

    走出小站,天已经大亮。由于雾气不那么重,顺着铁路能看出很远。铁路两侧的山体,也都完整显形出来。这是伏天里,要在冬季,得借着手电光走上一个多小时,才能见到山顶上的晨曦。但是冬天雾气薄,特别冷的天里,甚至没什么雾气。

    黎明前的天空,

    幽蓝幽蓝地透彻,

    数不清的星星,

    好似撒在不含杂质的大玻璃上的钻石,

    闪着恒久的光芒。

    幽蓝的天光下,

    白亮亮的铁轨,

    如一对儿迷恋于探寻的触须,

    固执地伸向远处的黑暗,

    好像在那纯净的黑暗中,

    真能探寻出什么来。

    高耸的山峰,

    酷似一个个站着小憩的猛士,

    沉稳肃穆,

    气沉丹田,

    等候着太阳的唤醒。

    太阳升起后,

    便身披金装,

    器宇轩昂地重现威严与重度。

    我以站台南端为起点,沿着铁轨向南巡去。这是小站延续了多年的规定,因为多少年来,首趟列车都是由南边开来。出此规定,大概是基于先来后到的心理习惯吧。每次,南边的路段巡完后,再沿着路基下边的小路返回小站,喘喘气,喝口水,再离开小站去巡北边的路段。

    北边的路段比南边的长一些,坡度也比南边的要陡。要把南北路段都巡完,得需要四个来小时。一般情况下,上午九点左右便能回到站里。

    小站剩我一人后,先巡哪边都一样。现在,少见的列车即便打这里通过,也都在中午前后。但我还是愿意延续这个老规定,这符合我在工作中喜欢按章行事的习性。再就是冥冥中,感觉这个老规定里,暗含着一种不可知的、却时时发挥作用的力量和运气。

    由于地处人迹罕至的大山深处,地质情况也非常稳定,车轮子对铁路的损伤也不大,所以巡路巡不出什么大问题。一些小毛病伸伸手也就能解决。目前,一个月也难过上一趟列车,越来越闲的铁路,小问题也少有了。但不能因此而敷衍了事,必须还得认真,要以有问题的心态来对待。铁路无小事,只有时时谨慎,常备不懈,才能确保不出大事。

    巡完南边路段回到小... -->>
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