白云天并不怕竞争者的出现。
中国是自行车大国。
之所以是自行车大国,是因为国内人口众多,平均收入不高。但现实情况,又需要一个短程代步工具,所以相对价格低廉的自行车就成为首选。
以国内目前的收入水平,电动自行车可以算是绝大多数人能够承受,但也会觉得有些心痛的重要家庭财富了。至于汽车,只有单位和极少数先富起来的群体,才消费得起。
因此,在一定时期以内,变速自行车都会成为广大民众,替代老式单车的首选交通工具。
按照国内上千万辆的年销售数量,变速自行车还属于一个蓬勃发展的朝阳行业,潜力非常巨大。
一些跟风者的出现,根本动摇不了中华制造的龙头地位!
“炜逸,我们的电机、电池厂也建成投产。试运行期间,就能保证八千套的产能,未来全负荷运转,月产电机、电池可以达到两万套,以基本能跟得上发展需要。我看,差不多可以与中央台接洽,上上广告了。”白云天想了想,还是决定再帮严季和一把。
都是宝马,电动车在电视广告中打出了名气,对同品牌有联动效应,可以进一步扩展变速自行车的销量。
杜炜逸也清楚他的想法,点头答应。
这时代,即便是上中央台,也花不了多少钱。
一个黄金时段十五秒钟广告,才四十万而已。地方省台直接斩半,市级电视台更是只要几万。
太便宜了!
“那就中央一套电视剧前的黄金时段来一个,然后首都、临海几个超大型城市,再加上穗城、宁城、庐城、长安、蜀都几个省会城市,覆盖面基本够了。”杜炜逸也是精打细算。
产量没有完全提升之前,无谓地打名气作用不大,只要覆盖了东南沿海发达城市,以及西北、西南几个要点,足够拓展出很大一块市场了。
而这些地方的电视广告加起来,也花不了两百万。
“广告拍好一点,你可以从香港请一个有经验的广告导演,让他上点心。再从内地找一个有知名度的女明星,这部分预算你看着办,不超过三百万就行!”白云天拍板道。
生产线满负荷状态下,电机、电池产能是两万套。
按计划,其中三分之二自用,另外三分之一批发给合作厂家,生产他们自己品牌的组装电动自行车。
自产的整车成本是五百左右,批发价一千零五十到一千五,毛利五百到八百。
至于配套的电机、电池,生产成本三百五,批发价八百,毛利一点也不比整车利润低。
靠着技术垄断,中华制造无论是做整车,还是配套的电机、电池,都赚得盆满钵满。
而且不管未来电动自行车行业杀得如何鲜血淋漓,中华制造都可站在高处,笑看风起云涌、潮起潮落,依旧保持着自己高额的利润。
这就是技术无可比拟的优势所在!
先行者?
先行者只能占据一个先发优势。
等他费力开辟出市场,大资本就会悍然进入。这些目光锐利的先行者会在巨鳄们资本挤压下,喘不过气来,拼命挣扎。最后的结局,不是黯然离场,就是只能捡大资本的残渣,苟延残喘。
只有技术优势,才能始终在潮头屹然巍立,笑看那大潮退去,有几人是在裸泳!
……
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