sp; 看到设计所涡轴c发动机的总型号师孙小平,杨仙丰连忙招呼。设计所和e厂是平级单位,且就在e厂的隔壁,两家单位算是兄弟单位,设计所负责一些发动机的设计工作,e厂则负责发动机的生产制造。
从级别上来,型号总工程师比杨仙丰要低一级,见杨仙丰招呼自己,孙小平客气一下,也就在杨仙丰旁边的位置坐了下来。
李天峰端坐在那里,脸色平静,但心中则暗暗的想道,这基本上相当于一次盛会啊,整个e厂技术系统的一次盛会,在坐的不是领导就是专家,最不济的也是主管工程师。
想到这里,李天峰再次环顾一下整个会议室,真如自己所想,整个e厂最顶尖的技术人才基本上全部汇集在这里了,以杨仙丰、刘青山等人为首,普遍级别都很高。
而再想一想自己,李天峰心中想道,自己应该是整个会议室里面级别最低的,进厂时间也是最短的,一般情况,像自己这样的技术员,根本就没有资格进入这里,没想到,自己现在则可以端坐在这里,和大部分工程师、专家平起平坐。
主持会议的是副总工程师刘青山,见参加会议的人基本到齐,刘青山沉声道:“现在开始会议,首先请总装车间介绍涡轴c发动机在装配过程之中出现的一系列问题。”
其实,一些主要问题,在座的大部分人都知道一些,随着总车间的介绍,大家心中了然,知道得比较清楚。
总装车间方面准备的非常充分,准备了大量的图片,且还制作了ppt,一边讲一边展示这些图片,即使以前不知道,现在听下来之后就知道得比较清楚了,李天峰也一样,听完总装车间的详细介绍,心中也知道得清清楚楚。
这些问题,大大小小不少,但李天峰认为,最难以解决的应该是涡轮转卡滞问题和燃烧室装配的跳动问题,这两个问题不解决,整台发动机的性能都会受到很大的影响,甚至根本就不可能再装配下去。
刘青山经验丰富,作为会议的主持,开始一项一项问题的过,大家也是集思广益,出谋划策的解决问题,一些问题被一一的总结出解决的技术方案。
作为最高这里的最高领导,整个e厂的总工程师,杨仙丰此时的脸色也渐渐的平和,可能是看着这些问题一一拿出了行之有效的解决办法。
刘青山也注意到了杨仙丰的脸色,心中稍稍放松,继续道:“现在大家开始讨论涡轮转子卡滞问题,大家可以大胆发言,说错了也没有关系。”
这么一说,大家的发言比较踊跃,一个个发表自己的看法和见解。
涡轮转子卡滞看似一个简单的问题,但其实非常复杂,可能还涉及到很多的涡轮部分的其他零件,不仅仅是转子的问题。
对航空发动机来说,涡轮转子是功率输出部件,非常的关键,精度要求很高,且基本上采用难加工的高温合金材料,工作温度也非常高,在高温条件下,涡轮转子还要高速旋转,输出上一千二百瓦的功率,就更加不简单了。
涡轴c涡轮直径不到200毫米,基本物理学原理,力是相互作用的,也就是说这么小尺寸的涡轮盘反过来要时刻承受好几吨的力量。形象一点说,大家应该都看过壮汉用喉咙顶着钢枪推动汽车的表演,涡轴c涡轮也大概如此,只是壮汉推汽车是慢慢挪动,而涡轴c涡轮要驱动直升机的旋翼高速旋转,且还要承受住异常严酷的高温高压考验。
涡轮转子卡滞,那就是涡轮转子旋转都不顺畅,何谈每分钟数万转的转速。
大家你一言,我一语,谈了很久,渐渐的平息下来,程钢也发表了自己的观点,看到李天峰一直端坐在哪里,程钢笑着道:“小李,畅所欲言,这会议非常开明的,你也可以谈谈自己的见解嘛!”
“真的,我也可以说自己的观点和看法吗?”
“可以,放心大胆的说就是了。”
闻言,李天峰点一点头,见大家都基本说完了,整个会议室已经安静下来,主持会议的刘青山正在环顾会议室,似乎在找一找,看一看谁还要发言。
于是,李天峰站了起来,脸色平静,神态沉静从容,朗声的道:“各位领导,各位同事,我也发表一下自己的看法。”
顿时,大家的目光都看了过来,不少人心中想道,这是谁啊,好面生,还年轻啊!
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